第219章分化拉拢 (第1/2页)
　　
　　长安（旧金山）
　　
　　11月6号
　　
　　李察这样的年轻君主可不会长居深宫，他本就不安分，又自峙武力超人，拥有极为灵验的神秘预感，善能趋吉避凶，所以经常在国内四处视察，已经先后遭遇到十几次刺杀。
　　
　　这不，风尘仆仆的刚从北方省，俄勒冈省，爱达荷省，犹它省乘火车专利视察了一圈回来，便住进了海湾行宫。
　　
　　这次出行总体还算顺利，只不过在视察犹它省首府盐湖城的时候，在街头上又遭遇到了独行狼刺杀。
　　
　　只可惜刺客刚刚把左轮枪掏出来，便被密集如雨的子弹打得马蜂窝一样。
　　
　　事后查明
　　
　　独行狼是习惯使用胡椒瓶左轮手枪的“向日葵杀手”西斯-邓，他是西部最出色的赏金猎人，成名已经10多年了，没想到喋血街头。
　　
　　威名赫赫的“向日葵杀手”西斯-邓，可以说是当今世界上最好的枪手之一，出枪快如闪电，弹无虚发。
　　
　　若躲在暗处暴起发难，常人很难躲得过去当街刺杀。
　　
　　可惜，这些诡异伎俩在李察面前完全不够看，仿佛黑夜中的一点烛火，早已经锁定目标，被王宫侍卫们集火打得像筛子一样。
　　
　　这一笔笔账，毫无疑问都要记在美国老头上。
　　
　　几年过去了
　　
　　美联邦总统是铁打的营盘流水的兵，泰勒总统早已经成为过去式，现在是民主党总统弗兰克林-皮尔斯，一位新的表湖匠。
　　
　　但无论哪一位美国总统上台，大唐王国终究是其最大的外部敌人和战略竞争对手，由于一系列的重大问题利益尖锐对立，双方的外交和经贸关系始终磕磕碰碰。
　　
　　“刺杀魔王查理”这个顶级任务，就一届又一届的传承下来。
　　
　　海外行宫
　　
　　海湾行宫位于旧金山海湾高耸的北部台地上，距离拟建设的金门大桥不远，拥有俯瞰整个海湾的无敌美景，行宫不远处就是戒备森严的炮台海岸要塞。
　　
　　时至11月，入冬后长安愈发寒冷。
　　
　　尤其是位于海岸高处的海湾行宫，到了夜间更是寒意浓重，海风呼啸，实际感觉气温比零上几度要冷得多。
　　
　　王后及一众臣妾都没有住在这里，大唐王室的王子和公主殿下们年龄幼小，受不得这海风侵袭和浓重寒意，往往在每年的6~9月份之间，气候炎热才会过来住上一段时间度假消遣。
　　
　　这点寒冷，对体质超强的李察来说，完全就是清风拂面的小case。
　　
　　伴随在国王李察身边的是三个墨西哥尤物姐妹，几年过去了，这三个容貌绝美的墨西哥少女已经完全蜕变，已成为前凸后翘的人间尤物。
　　
　　夜幕降临
　　
　　在高耸的山崖顶部，李察穿着单薄的衣衫站在那里宛若一颗挺拔青松，在他的身侧，6只巨大的白头海凋就像忠诚的卫兵一样分列左右，鹰目四顾，站得稳稳当当。
　　
　　这些成年海凋体型巨大，站立起来能达到李察的胸口位置，向前跑两步从山崖上滑翔飞起来，翼展可达三米之巨。
　　
　　感受着强劲的海风阵阵吹拂，李察深邃的目光看向海湾。
　　
　　在海湾的极远处天际，是一片隐隐约约的光亮，铺天盖地的延伸到视野的尽头。
　　
　　那就是如今的长安城（旧金山），随着城市规模一而再再而三的扩展，高楼大厦林立，原本的新市政规模裂变一般的膨胀了20多倍，已经与周边的芳草地，葡萄谷，玫瑰庄园连接在一起，形成一座规模恢宏的新都市。
　　
　　截止到1844年10月底；
　　
　　长安城的人口已经突破93.31万，距离达成百万人口城市目标仅一步之遥。
　　
　　当然了
　　
　　这个统计数字里包含葡萄谷内阳光市，月亮镇，芳草地镇，从一道岭镇到五道岭镇等一系列附属城镇人口，但是不含上河湾市与下河湾市人口。
　　
　　根据议会提出的规划桉，由于城市规模的急剧膨胀，相应的城镇建设问题和管理问题一大堆，长安城将会进行城区改制。
　　
　　即实行“城区化”
　　
　　新城镇划改为“新城区”和“三藩区”龙首原改为“
　　
　　龙首原区”，芳草地镇改为“芳草地区”，一道岭至五道岭镇共5个城镇，改为“五道岭区”，阳光市改为“阳光区”，月亮镇连同周边的小城镇改为“月亮区”，此外还有“南湾区”和“北湾区”，一共9个城区，“北湾区”即海湾行宫所在地。
　　
　　“城区化”改制以后，各城区地域划分明确，相应的区政府机构，区警署，区税务局，区法院及相应机构设置一一到位，更有利于长安城这个超级大都市未来的发展。
　　
　　“新城区”，“三藩区”“阳光区”这三个人口集中区，城市居民人口都超过25万，人口最少，而顶级权贵汇聚的“龙首原区”总人口仅仅2万出头，各区间相差超过12倍。
　　
　　设区以后，将有利于各城区的健康高速发展，有利于合理建设，有利于资源分配和城市建设的均衡发展。
　　
　　李察收回目光，伸手轻抚身侧的白头海凋，白头海凋也轻呢的用头顶着回应，享受主人的宠溺。
　　
　　放眼海湾内
　　
　　在明亮的月色下波光粼粼，海潮声隐隐传来，下锚停泊在海湾的货船和帆船呈现出巨大的阴影，零星的点缀在峡湾内。
　　
　　细数一下，足有二百多艘。
　　
　　随着大唐王国海洋贸易和跨太平洋北方移民航线发展，已然崛起为太平洋东岸海洋强国，其海军力量和远洋商船队总吨位相当可观，甚至承揽了中美洲各国和南美洲各国的贸易运输任务。
　　
　　从温哥华港，西雅图港，波特兰港，旧金山港，洛杉矶港，向南至中美洲巴拿马港，然后继续向南延伸，一直到南美洲最南端麦哲伦海峡对面的火地岛，乃至于绕过火地岛抵达布宜诺斯艾利斯港，借助得天独厚的港口条件和海岸线，大洋王国的运输船队已经经营起环太平洋东海岸运输航线，每年运输各种农副产品和工业品，数量巨大。
　　
　　远洋航运业也成为大唐王国的新兴产业，旺盛的需求，支持造船业和钢铁工业的高速发展。
　　
　　不同于欧洲老牌航海强国，大唐王国的远洋运输业建立在新兴的钢铁船舶制造业基础上，发展尤为迅速，在某些方面已经达到了世界领先水平。
　　
　　19世纪中叶
　　
　　钢铁船舶的发展度过了萌芽状态，进入茁壮成长的儿童期，随着英国万吨级“大东方”号货轮走上船台建造，大唐王国万吨级货轮“昆仑山”号，同样也切割了第1块铁板，进入船坞建造阶段。
　　
　　受到跨太平洋和跨大西洋远洋运输需求的牵引，以3000吨至5000吨船舶为主力的大唐王国货轮船队，货船排水量有越造越大的趋势。
　　
　　
　　
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