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第四百七十三章 阿姆斯特朗造船厂

  第四百七十三章 阿姆斯特朗造船厂 (第1/2页)
  
  豪克没有当面收拾沃特。
  
  反正最大的敌人已经自己退出了,剩下这个不成器的富二代慢慢处理就行。
  
  沃特如愿以偿地当上太平洋铁路公司的董事会主席。
  
  他现在恨不能立马跑到自己老爹的坟前蹦迪:
  
  爹!你儿子当上了太平洋铁路公司的董事会主席了!您老当年没实现的愿望我替你实现了!你儿子也算是光宗耀祖了!
  
  沃特决定再接再厉,奋发图强,让太平洋铁路公司在自己手中发扬光大。
  
  在他的强烈要求下,之前的铁路兴建计划不但统统被提上了日程,同时还在原来的基础上又加了十几条。
  
  在沃特看来,包括陈剑秋在内的公司前领导人实在是太保守了,让铁路公司错过了最好的发展时期!
  
  至于钱不够怎么办?
  
  去借啊!
  
  向银行贷款!发债券!
  
  有这么优秀的业绩和资产做担保,不愁借不到钱!
  
  豪克倒是没有直接干预他的计划。
  
  他悄悄忙着继续收股份,要在下一轮董事会之前,成为太平洋铁路公司的最大股东!
  
  到时候,就轮到此时正雄心勃勃的沃特滚蛋了。
  
  太平洋铁路公司这帮人的勾心斗角,陈剑秋并不知道,也不关心。
  
  他此时正在欧洲。
  
  这倒不是因为军工厂欧洲分部的销售出了问题,而是因为他打算趁着美元还没有变成废纸之前在欧洲收一大笔黄金。
  
  在他来伦敦之前,塞拉斯已经带着人先行来到了这里。
  
  此时的伦敦是全世界的金融中心,所以塞拉斯他们的行为被视作又一位美国暴发户的套现。
  
  加上开始的时候收购量比较平稳,所以并没有引起多大的波澜。
  
  收来的黄金被运到了肯特郡的军工厂里。
  
  在大不列颠,应该暂时不会有人惦记这些黄金。
  
  可这带来了一个问题,怎么把这些黄金运回美国呢?
  
  正常情况下,陈剑秋的公司走货,一般是从伦敦或者利物浦出发,然后跨越整个大西洋,穿过加勒比海一带,从墨西哥的港口蒙特雷上岸,经由铁路专列,进入新墨西哥州。
  
  陆路上他倒是不担心。
  
  现在美墨边境一带,还没有人有这么大胆子劫他的货。
  
  因为有这个胆子的要么被扔进了墨西哥湾喂鲨鱼,要么尸体在奇瓦瓦荒漠进了狼和秃鹫的肚子。
  
  不过在海上可就不好说了。
  
  虽然19世纪末,加勒比海一带的海盗早就度过了它的黄金期。
  
  在各国海军的打击下,大规模的海盗行为已经销声匿迹。
  
  但只要利益的诱惑足够大,总会有悍不畏死的人跳出来重操旧业。
  
  加勒比海一带现在仍属西班牙人的势力范畴。
  
  这个老迈的帝国已经无暇他顾,这一带也风起云涌。
  
  美国政府显然不会替他护航,而他之所以走墨西哥湾,也是不想让东海岸的人知道这件事情。
  
  退一万步讲,就算政府愿意,但就凭美国海军现在那几条破船,最多也就是巡视巡视自己的海岸线。
  
  大英帝国的海军倒是强,不过他不是罗斯柴尔德家族这种有势力有影响力的银行,请不动。
  
  陈剑秋有些头疼。
  
  他暂时还判断不了危机究竟什么时候到来,黄金的吃进也会持续一段时间。
  
  但怎么也得运回去吧,一直放在兵工厂也不是个事儿,这玩意儿越多变数越大。
  
  在又一车黄金悄悄运进兵工厂之后,陈剑秋看了一眼关上的金库大门,便和马克沁一同开始巡视兵工厂。
  
  他们一路走过诸多厂房。
  
  马克沁向陈剑秋介绍着兵工厂里的新产品。
  
  不光有机枪为了应对各种作战环境下的改进型号,还有刚研制出来的一款全自动步枪的实验款。
  
  “全自动武器是武器的未来!”马克沁拍了拍手中的新款枪支,骄傲地说,“而不管是我,还是勃朗宁,都已经走在了世界的最前端。”
  
  “嗯。”陈剑秋只是点了下头,表示对他话的认同。
  
  马克沁察觉到老板今天的状态有些异样。
  
  平日里,陈剑秋对于新产品的兴趣都非常浓厚,可唯独今天的回答却很简短。
  
  以他对老板的了解,陈剑秋一定有什么重大的心事。
  
  
  
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