第689章 两京铁路 (第1/2页)
　　
　　“当然不是，这两者有本质区别。”
　　
　　“实业债券那是负债，是由两市开户的商贾借钱给实业，债券到期之后实业是要给商贾支付本钱利息的。”
　　
　　“股票则是合资入伙，一种投资。”
　　
　　“股票没有到期给付，但是通常需要按照业绩给予分红。”
　　
　　说到这一顿，又说道：“如果实业的业绩好，股票的分红不会比债券收益少，当然，股票跟债券一样可低买高卖，从中套利。”
　　
　　“原来是这。”孙守亭一下就听懂了。
　　
　　但是孙守亭还是担心：“圣上，别的实业诸如大明机械厂、大明淡巴菰工坊、大明明酒工坊等，盈利是看得见的，因为只要把产品卖出就能产生收益，可是咱们大明基建工坊的盈利却只有卖房子，而且价钱也定得非常低，所以……”
　　
　　孙守亭担心无人买账，没有商贾肯买大明基建工坊的股票。
　　
　　崇祯也觉得，要想一分钱不花就把新北京的基建改造做好，确实有些不现实。
　　
　　“那就这样，北京的房子价钱可以定得高些，就两倍好了。”崇祯沉吟着说道，“还有发行股票之前一定要说清楚，整个北京的地皮房子，包括内城外城所有的地皮房子，大多在大明基建工坊名下，所以未来的盈利前景是可期的。”
　　
　　“臣，领旨。”孙守亭这下再没有什么担心的。
　　
　　崇祯却又对孙守亭说：“孙掌柜，你的三桩难事朕替你办了，但是朕也有言在先，如果新北京的改建工程完成后，市容市貌没有大的改观，朕饶不了你。”
　　
　　“此事圣上尽可放心。”孙守亭慨然说道，“只要外城之民房可以顺利拆除，劳工数量以及工程的本金也足够使用，臣保证完工后的新北京定能如圣上所愿，焕然一新，街巷之间再无污水横流，雨天再无道路泥泞之苦。”
　　
　　“好，朕就拭目以待。”崇祯随即又把目光转向另一边的翁之仁，“翁掌柜，大明火车厂的工匠什么时候能到北京？”
　　
　　大明火车厂，算是大明机械厂下属全资子公司，专门生产火车头及火车厢，将由大明机械厂派遣一批工匠来北京。
　　
　　翁之仁就是大明火车厂的大掌柜。
　　
　　翁之仁忙道：“启奏圣上，工匠因为要安顿家属打点行装，所以耽搁了一些时间，大概要到月底才能到。”
　　
　　“月底能到就行。”崇祯欣然点头，又接着说道，“翁掌柜，关于火车头以及火车厢的加工图纸，格物科已经给你了吗？”
　　
　　“启奏圣上，格物科已经给了图纸。”翁之仁顺着话说道，“臣已经与大明机械厂的几个老师傅商议过了，基本上没有太大问题。”
　　
　　“原先的话，大块的铁皮不仅难找，价钱也极贵。”
　　
　　“可是不久前格物科又新发明了一款铁板挤出机，可以在很短的时间内将新出炉的铁胚料挤压成薄铁皮，所以已经没什么问题。”
　　
　　铁板挤出机？崇祯闻言不由心下微动。
　　
　　这铁板挤出机也算是格物科的无心插柳。
　　
　　崇祯原本是想让格物科研发钢管挤出机的。
　　
　　主要就是想生产无缝钢管，继续改良大炮的性能。
　　
　　但是钢管挤出的难度太高，主要是顶针的材料要求太高，因为顶针需要长时间在高温高压的工况下工作，很容易断裂。
　　
　　所以格物科直到现在还没造出钢管挤出机。
　　
　　但是铁板挤出机却被格物科顺手先造出来，并且很快就派上了大用场，造船、造车等许多行业都能用到。
　　
　　崇祯又问道：“火车厂的厂址你打算选在哪？”
　　
　　“就在通州。”翁之仁显然已经深思熟虑过，“那里紧挨着运河，离北海也近，交通极为便利，便于铁料、木材等大宗原材料的往来运输，而且两京铁路也要从通州经过，火车头及火车厢建好之后，交货也方便。”
　　
　　在没有铁路运输之前，大宗原材料的运输只能依赖漕运或海运。
　　
　　正是因为考虑到这点，两京铁路几乎就是依托京杭大运河而建，因为这一来，建造铁路所需的枕木钢轨以及石料，都可以通过水路输送，成本就能降下来。
　　
　　对翁之仁的这一选择，崇祯表示认可，通州确是最合适的厂址。
　　
　　正说话之间，招股科都给事中李开先已经带着郑遵让、石久可等商贾找过来，敢情大明铁路运输总号的招股已经完成，3500万股分已经竞卖完毕。
　　
　　说实话，3500万股能这快就完成竞卖，还是有些出乎崇祯预料。
　　
　　要知道这可不是意向出资，而是需要实打实的拿出资金买入股分。
　　
　　不过这也足可以证明，郑遵让、石久可等商贾对铁路运输前景有多么的看好，他们都坚信这是个盈利极其可观的朝阳产业。
　　
　　
　　
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