第991章 开凿大运河 (第2/2页)
　　
　　不论是运粮、运兵，还是用来通商，大运河都是最理想的道路。
　　
　　然而，文种不得不硬着头皮劝道：“大王，这开凿大运河恐怕殊非易事。”
　　
　　“自蓟城到钱塘江，有数千里之遥，还要转向洛邑、咸阳，如此浩大的工程，只怕是旷日持久，还要我大吴投入不知凡几的人力、物力和财力。”
　　
　　“大王，恕臣直言，以我大吴现在的国力，恐怕负担不起……”
　　
　　周制以八尺为一步，吴制以六尺为一步，300步为一里。
　　
　　而庆忌所知道的，吴制的一步相当于现代的0.231米，一里也就相当于现代的415米左右。
　　
　　大运河全长约1797公里。
　　
　　所以换算出来，吴国大运河的长度就不下几千里……
　　
　　此时，还不等庆忌说话，一向是庆忌的铁杆忠臣的伯噽，哼了一声，出来反驳道：“太宰此言差矣。”
　　
　　“大运河之工程，虽旷日持久，耗费巨大，却是一件功在当代，利在千秋的大事！”
　　
　　“这是旷古烁今的一大壮举！”
　　
　　听到这话，左丞相孔丘冷笑道：“御史中丞，你说得轻巧，从无到有的开凿大运河，连通国内的各大水系，劳民伤财之甚，也是亘古未有！”
　　
　　“你能算得出，要开凿这样的运河，需要耗费多少人力物力和财力吗？”
　　
　　“这……”
　　
　　伯噽一时语塞。
　　
　　但，伯噽脑海中灵光一现，回怼道：“左丞相，这工程上的事情，我伯噽也不是不懂。”
　　
　　“按照大王之意，开凿大运河，物力、财力还是其次的。最主要都是人力！”
　　
　　“现在我大吴有昆仑奴不下二百万人，尽管囊括了妇孺，却未必不能动辄百万昆仑奴开凿大运河！”
　　
　　“你！”
　　
　　孔丘想反驳伯噽，但是，一想到昆仑奴在吴国还算不上“人”，就闭口不谈了。
　　
　　开凿大运河，无疑是劳民伤财的事情。
　　
　　犹如历史上的隋炀帝杨广，他登基后立刻下令征200万民夫建东都洛阳。
　　
　　东都尚在营建，又累计征用500万民夫开凿洛阳到江都的运河，开河民夫亡故者十之四五。
　　
　　开凿运河的同时，在大业三年发120万民夫修榆林长城，死者过半。
　　
　　当时隋朝人口总数是4600万人，杨广十年间征发的民夫达1000万人，男丁不足以女丁充补。
　　
　　三征高丽亡故兵丁也是不计其数。
　　
　　一连串数字的背后是一个个破碎的家庭，百姓的白骨坐实了他暴君之名……
　　
　　庆忌能跟隋炀帝一样吗？
　　
　　以史为鉴，可以知兴替！
　　
　　文种叹气道：“大王，且不说人力，若开凿大运河，财力物力方面，也是消耗巨大。现在新朝初立，百业待兴，大王应该与民休养生息，而非耗费民力……”
　　
　　“大运河的开凿，固然是一大壮举。但，一代人应该做一代人的事情，大王迄今为止，已经完成不知几代人，才能完成的伟业！”
　　
　　“大王，臣斗胆，请大王你爱惜民力，勿要好大喜功。”
　　
　　文种话音一落，就跪了下来。
　　
　　群臣见状，也都纷纷下跪，请庆忌打消开凿大运河的想法。