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第一百五十二章:海底深潜

  第一百五十二章:海底深潜 (第2/2页)
  
  检查了一下密封头盔的数据检测,深潜服与后背氧气罐的性能正常,离极限警示区不到三分之一,符合功能说明书数值。
  
  透过180度玻璃罩,肉眼已经看不清周围的环境情况。
  
  声纳接收装置,在耳边发轻微的正常提示音,预示周边6公里范围内,没有出现超出警戒线的危险级生物。
  
  3分钟后,缓慢下降的身体恢复正常。
  
  她停止划动继续以垂直姿势快速下降,此后每300米缓冲1分钟,一直到后背钢丝绳到达终点停止下拉。
  
  她感觉到自己在这个深度有一种压抑,仿佛进入了一头巨兽的腹腔,随时会被腐蚀消化。
  
  高压下的海水,梅兰因透过潜水服,都能感受到冷意。
  
  密封头盔的检测数据,全部指向警示区的尽头,红色指示灯亮起,耳边传来轻微的嘟嘟声音,警告设备已经达到极限,必须停止超限使用。
  
  梅兰因没有计时装置,不知道速度有多快,事实已经接近自己的最快速度了,比起没穿全封闭潜水服,起码缩短了一半时间。
  
  吊在2千米的深水区,梅兰因第1次下潜到如此深度,静静地适应着超强的水压带来的无形压力,观察设备的检测显示,等待时间过去。
  
  海面上,文文看到钢索圆盘一直保持匀速下降态势,直到线圈全部走完为止,都没有出现急带窜行迹象,心中石头放下一半。
  
  天空乌云仍然在积蓄力量,闪电不断,雷声不停。
  
  冷热对流,狂风忽起,波涛汹涌。
  
  文文赶紧将快艇防雨装置起升,两边合拢密封,形成了个圆筒形的漂浮物。
  
  不到10分钟,暴风骤雨大作,天地之间一片迷蒙。
  
  快艇在惊涛骇浪里起伏翻滚,沉浮淹没,不过因为钢丝绳的牵扯,不至于漂泊太远,就在100米范围内来回打转。
  
  处在深水区的梅兰因,听不到海面的任何风雨雷电,只感觉自己身体被钢丝绳拉扯着,上下左右前后不停动荡。
  
  她知道上面肯定是风雨交加,好在快艇经过改装后可以防水渗透,相信儿子一般情况下应该能够就会过来,最不济身穿救生衣也能坚持半小时以上,到时自己就可以上去了。
  
  静待了15分钟,梅兰因判断设备已经稳定下来,开始进行矿藏探测。
  
  她取下腰间的一个小圆筒,拧开两头的金属盖,用力向两边一拉。
  
  圆筒拉长的一节,伸出4根金属探头,在海底发出微弱的光芒。
  
  梅兰因将探头对准海底,仔细观察圆筒壁上的微型显示屏。
  
  5,6,11,23……
  
  红色数字先快后慢,不停地跳动攀升,最终停在了“66”的位置。
  
  这个仪器,正是黄金专用探测仪。
  
  它能够探测海底陆地的黄金储量,为海底开采提供可行性证据。
  
  梅兰因身处的坐标位置,离海底大陆不足百米,符合仪器探测的最大高度。
  
  因为是离地探测,最后结果还要递增10%,数值应该是“72”左右,说明这是一处含金量比较丰富的矿藏。
  
  可惜,这处矿藏处于北极圈内,又在海底深水区,开采成本非常之高,资源价值大打折扣。
  
  这处地方,是梅兰因父亲生前游历地星时,无意中探测到的海底黄金矿脉。
  
  像这样的地方,还有十几处,全是她父亲留给家族的信息资源之一。
  
  她此次行动,选择这里,目的有三:
  
  其一,了解情况,试探虚实,验证父亲的资源价值,是否与留下的信息一致,为今后评估其它矿藏资源,提供偏离值。
  
  利用这个幌子,布下迷魂阵,让有心人无法推定她的真实目的。
  
  其二,查探自己此行,是否已经被全程追踪,以便调整策略妥善应对。
  
  根据地星总署的处理方式与工作效率,推断他们对此事的反应态度与重视程度。
  
  分析自己行为可能引发的危险级别,判断此事的涉及面与参与范围,定下最坏情况的后手准备。
  
  她已经吩咐m国分会长布朗,通过内线人员密切关注地星总署,会做出何种反应。
  
  其三,利用这次机会,检验一下深潜套装的性能,测试一下自己的身体抗压极限,为下一步实际行动提供参考。
  
  海面上,快艇防雨防渗透效果良好,除了有少量雨水流进船舱,基本不影响正常使用。
  
  为了防止电源短路,文文急忙用干布拭去水渍,保持一定的干燥。
  
  快艇上下翻滚,对于文文来说,不会出现不适呕吐症状。
  
  20分钟后,趁着海浪稍微平缓的当口,按照妈妈下去前的叮嘱,赶紧接上电源按下回线开关,调节至最大速率。
  
  15分钟不到,收线到位,梅兰因头顶离舱底不足3米。
  
  快艇外面,大雨还在继续,防护罩一旦打开,整个舱室肯定会被淋湿。
  
  文文听到妈妈在舱底的敲击声,明白了意思,将钢丝绳下放10米,按照刚才输入卫星手机的新坐标指引,向着货轮行驶的前方赶去。
  
  快艇在雨点中奔驰,拖出一长串白浪,由于风急浪大不时被海水淹没,速度根本快不起来。
  
  梅兰因吊在水下几米深的地方,随着快艇前行,反倒最是无碍。
  
  半个小时后,快艇终于冲出大雨区域,全速赶往指定位置。
  
  20分钟后,已经可以看见正停在海面上的货轮,很快便到了旁边。
  
  此时雨水未停,不便起升,只能与货船同行。
  
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