第八百四十五章 飞艇的价格 (第2/2页)
这一点倒是没有人反对，因为这个新的年号来的甚至有点晚了。
按理说，新皇登基，第一年为了体现对太上皇的尊敬，是不改年号的，应该在登基之后第二年再改。
可是李显，却将上一个年号德胜用到了母亲去世，这已经足够说明对母亲的尊重了。
……
当天下午，李月辰跟侄子李重润在皇城上散步，随意的聊着天。
“我跟你说啊，将来你登基之后，一定要定下一世一元的规则，一个皇帝一生用一个年号就够了。可别跟你祖父祖母似的，年号换的比衣裳都勤……”
李重润在旁边吐槽：“姑母，这般在背后说先帝先后的坏话不太好吧？”
“废话，要是人还在，我哪敢直接说？”李月辰笑着说道。
“好，侄儿记住了！”李重润点点头回答道，“我也觉得这般挺好，将来后世说起来，就不必用那长的记不住的谥号了，直接说年号，就知道是哪个皇帝了。”
“没错！”李月辰非常赞同的点了点头。
平日里李重润时常会过来找李月辰聊天，毕竟他还年轻，很多事情自己拿不定主意，就喜欢找这位从小崇拜的姑母说说话。
李月辰乐的给他解释，只要是自己知道的，都会毫无保留的告诉他。
“姑母，说起来，最近北方边境外的外族人对大唐有诸多不满，是否要进入战备状态？”
“为何不满？”
李重润回答道：“这些年，因为我大唐大量收购羊毛的关系，导致草原上土地兼并日益严重。各部落之间冲突不断，大量人口逃难进入我大唐。以至于逃难的人越来越多，那些地主快要找不到奴隶来放羊了……”
“所以呢？”
“他们想要我大唐停止接收难民，同时将之前接受的难民都送回去……”
听着他的解释，李月辰点了点头，随后问道：“那你认为如何？”
“自然不能答应！”李重润回答道，“反正日后那块地方都要进入大唐领土，既然早晚有一战，就应该趁此时削弱他们的战斗力！”
之前李月辰就说过，将来的国境线还要继续往外推。
东北要将库页岛整个囊括进来，北边则是要求贝加尔湖以南都要进入大唐领土。
所以将来跟草原上的外族人迟早还要干上一架，只不过到时候，战争的规模或许不会太大了。
甚至可能都不需要动刀兵，只要经济制裁就够了！
毕竟现在草原上的牛羊马都太多了，而且主要就是给大唐销售的。
到时候如果大唐不买了，那他们就会马上陷入经济危机之中！
“很好！”李月辰点头夸奖道，“看来这次监国，倒是让你成长了不少。”
“快别提了，要不是有阿娘和瑶瑶帮忙，真心感觉难受。”李重润摇了摇头。
“以后你难受的日子还多着呢……”李月辰笑着拍了拍他的肩膀。
姑侄俩一边散步一边聊天，无形之中制定着大唐未来的走向。
……
六月底，足球赛正常举行，所有球员在开幕式上表达了对太上皇的哀悼之后，比赛开始。
不过今年的比赛很多人根本看不进去，尤其是各国的使者们。
虽然在球场里坐着，但脑子里都在想着飞艇的问题。
这东西刚出来的时候他们就在想着了，不过那个时候大唐不愿意卖，他们国内倒是也组织了不少工匠研究。
可单单凭借画像和他们自己的口头讲述，根本无法让工匠明白这到底是个什么玩意儿。
除了知道像个大梭子能在天上飞之外，没有任何有用的情报。
所以这些年什么都没研究出来。
但现在不同了，大唐松口了，飞艇居然愿意卖了！
而且提出了两种方案，就算买不起这个技术，直接买成品也好。
不过说真的，大多数人还是更倾向于买成品的。
因为首先，看似花四百万买来这个技术很值，但技术就算有了，跟能不能成功造出飞艇真的是两码事。
如今这些外国使者的眼界相当的开阔，他们很清楚，如今的大唐的工艺水平超出他们的国家很多。
因此就算花费四百万将技术买下，以国内工匠的水准，还真不一定能成功造出来。
后续可能还要花更多钱，这对国家的经济形势是极为不利的。
相反的，只要五十万就能买一艘成品飞艇，而且大唐还给免费培训驾驶员，这反而更加划算不少。
不但花的钱少了，而且买回来就能直接投入使用，简直不要太舒心。
而除了他们之外，皇室的人对足球比赛也没什么心情，所以也没人过去看。
……
进入七月开始，李月辰工程院去的少了，不过却没有闲下来，因为多了一项工作，培养飞行员。
首先，飞机的驾驶员跟飞艇和汽车都不一样，他们需要进行抗过载训练。
因此李月辰专门让将作监打造了一批训练器材出来，比如转椅和大转轮之类的。
就算是这个时代的飞机，他们将来也有可能会面对俯冲之类的空中战术动作，抗过载训练是必须要做的。
同时李月辰也没忘了不断地乘坐这架飞机进行实验，让工程院一点点改进和完善。
比如说，水平仪之类的各种仪器。
好在这个时代的水平仪是真的简单，就是在玻璃瓶里倒点水就行。
当然飞机上不会那么敷衍，而是两片内凹的圆形玻璃片，里面加水之后密封，贴在仪表盘上。周围画上刻度表，就可以了。
完善飞机的同时，新选出来的飞行员学员也来到临时搭建起来的航校之内。
选人标准比较严格，首先就是视力必须要过关。
在这个没有雷达以及塔台调度的年代，飞行员能依靠的只有自己的视力。
所以李月辰将视力要求定的很高，并且每三个月就要复查一次，作为硬性标准。
另外对身高体重也有相应的要求，更别说后续的抗过载训练了……
只能说，飞行员的培养实际上比飞机本身的价值要高的多。(本章完)