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第298章 脉冲发动机

  第298章 脉冲发动机 (第2/2页)
  
  “营长!”苏教授语重心长的说:“饭要一口一口吃,路要一步一步走,咱们这‘高火’能有五十公里的射程,改进后要是能到七十公里的射程,这已经是相当了不起的成就了。我们可以把射程一点一点增加,先做到七十公里,再做到一百公里……这一上来就要求200公里,这步子是不是迈得太快了点?”
  
  和志民紧接着又补充道:“而且也很难实现,就像刚才说的,无论是改进发射药还是增加发动机数量,都无法提升到200公里……”
  
  “如果我们换一款发动机呢?”王学新打断了和志民的话。
  
  “换一台更有效率的发动机的确有可能!”和志民回答:“但我们除了火箭发动机外,没有任何生产发动机的技术……”
  
  这说是实话,八路军此时的工业只是刚起步,而且还主要集中在民用工业,军事工业都是生产枪支弹药的,以现在的条件研发发动机……那是想都不用想。
  
  王学新没有多做解释,只是从腰间拿过挎包从中取出一叠文件递了上去,说:“这是从鹰酱那买来的发动机技术,他们认为这款发动机过于简单过于粗糙,而且使用起来很危险也有很多缺点,他们打算弃之不用,我把它的技术买了下来!”
  
  王学新这话是半真半假。
  
  前半部份是假的。
  
  这技术不是来自鹰酱而是来自系统,确切的说,是来自汉斯,也就是V1导弹使用的喷气式脉冲发动机。
  
  后半部份是真的。
  
  这款发动机的确简单、粗糙、危险,另外还有许多很难改进的缺点,比如维护困难、只能在较低海拔高度工作,进气口的活门很快就会被磨损穿透等等。
  
  这种发动机显然是不适合用在飞机上的。
  
  因为飞机是要重复使用一遍又一遍的起飞、降落、高强度作战等等,用这种发动机简直就是自杀。
  
  但V1导弹……这玩意却是一次性的东西,打出去后不管是否命中目标都会连同发动机一起炸成碎片。
  
  那么,对发动机的质量还有那么高的要求吗?
  
  还需要计算它的寿命吗?
  
  还需要考虑它维修、保养方面的问题吗?
  
  甚至它只能在低海拔高度工作的缺点也算不上什么问题,因为V1导弹并不要求在高海拔飞行。
  
  和志民初时还不以为然。
  
  这并不是说和志民不相信这款发动机,而是他认为,即便拥有这款发动机的技术,八路军也很难生产出来。
  
  如果不是因为王学新给的资料,他连看都懒得看。
  
  然而,等和志民翻了几页,却是越看越心惊……这东西的工作原理几乎就跟汽车发动机差不多:吸入空气在燃烧室里与燃料混合后被火花塞点燃,然后喷射气流产生推力,接着再重复这动作。
  
  可以说,它差不多就是一个小火炉。
  
  八路军要是生产起来……可能也有困难。
  
  不过,如果是一次性产品,制作再粗糙一些也没什么关系吧?
  
  
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