第三十三章 学宫最后一天（1） (第2/2页)
　　
　　所以现在学院风格比较硬核，主要以发明创造为主。其它学术方面，能拿得出手的只有测量，利用游标卡尺等测量工具，对某样东西进行实际观测，帮助数学院和化学院提供精准数据。
　　
　　除此之外，杠杆、滑轮、齿轮、车床、简单机械等能够徒手撸出来的东西，都已经实现。
　　
　　很多人以为车床很难搞，但两千年前就有树木车床，到十三世纪就有脚踏车床，《天工开物》中就有记载我们本土脚踏车床“冲砣”的图片。
　　
　　因此说制造一台车床出来并不困难，难的是齿轮、杠杆以及蒸汽机。没有杠杆和齿轮的话，车床内部结构会比较简单，完成不了更加复杂的工作。没有蒸汽机的话，车床就只能用人工来使用，效率没有机器那么快。
　　
　　而现在陈暮帮助解决了齿轮杠杆的问题，剩下的就只有蒸汽机能否量产。毕竟原因之前也说过，虽然橡胶有取代物，制造蒸汽机没问题，可产量远远无法和橡胶比，不能实现量产。
　　
　　陈暮走入院内，就看到原来的发明全部被清空，整个广场上都铺满了铁轨，马钧带着物理学院几名博士，十多名教习。数十名讲师及助教，正站在一个庞然大物上，远远地看去，就是一个火车头，下方是六个杠杆轮子，后面并没有货箱。
　　
　　其他数千名学生，以及很多今天没有课，慕名而来的老师、学子，远远地站在广场外围。不少人都伸长了脖子想看看这个传说中能够自己动的东西是不是真的有那么神奇，物理学院的镇院之宝，是不是真能创造出奇迹。
　　
　　“这就是那个蒸汽机吗？只听说物理学院视如珍宝，今天还是第一次见。”
　　
　　“听闻马院长做了数年了，前两年就做好了，一直到今年才彻底完善，全力发动之下，能够带动起很大的力量，不知是真是假。”
　　
　　“这东西的原理是什么，有物理学院的师兄弟解释一下吗？”
　　
　　“高压锅听说过吗？”
　　
　　“你们学院用浣火布做的那个煮饭的锅？”
　　
　　“是的，全封闭的锅会形成很多蒸汽，蒸汽积累越多，力气就越大，然后推动平行运动连杆，连杆转动齿轮，带动下方的铁轮运转。”
　　
　　“听不懂。”
　　
　　“听不懂就对了，马院长也是花了很多年才完善出来的，岂是你能明白的？”
　　
　　“哼，你们物理学院别嚣张，我们化学院今年也有很多成果。”
　　
　　“好了好了，吵什么，马院长要开始了。”
　　
　　围观的老师制止了两名学生的争吵，众人也都开始专心致志地观看。
　　
　　马钧作为顶尖发明家，有陈暮的提醒和帮助之后，经过数年的潜心研究，已经制造出了一台功率不比瓦特机差的蒸汽机。
　　
　　虽然无法量产是致命缺陷，但火车的制造是划时代的东西，上次陈暮只是随口提了一句，足够让马钧兴奋得几天几夜没睡觉，又花了一年多的时间完善，最终把这个火车头搞了出来。
　　
　　现在马钧就是在检查蒸汽机所有部位，以及各个环节有没有出现问题。在车头上连着翻了数遍，又打开引擎盖确定冷凝缸、运动杆、活塞、离心式调速器、节气阀等部位都没有问题后，他才从车头上下来，示意其他老师走开一些。
　　
　　由于没有车厢，自然也就没有气室。实际上这个东西就是个蒸汽机按照了几个轮子而已，这样原本产生的蒸汽就通过一系列设备变成动能传递到蒸汽机下方的轮子上，带动一个火车头的运动，结构不算复杂。
　　
　　等周围人全都散开之后，马钧只带了两个博士一起钻入火车头内部，拉了开锅炉门，怀着激动的心情，点燃了锅炉中准备的鱼膏油脂，放入大量柴火，等火大了之后，才开始铲煤。
　　
　　“嘎吱嘎吱嘎吱嘎吱！”
　　
　　过了快一刻钟，从锅炉沸腾到蒸汽机运行，火车下方的几个杠杆轮子终于开始缓缓运动，发出奇怪的响声。
　　
　　泰山学宫总学生人数已经在三万以上，今天来的几乎有五千多人。
　　
　　在五千多名学生瞠目结舌的注视之中，那个庞然大物居然缓缓地开始前进，速度虽然慢得离谱，跟人散步没什么区别，但.......一个大铁块，居然自己动起来了，怎么能不让人感到震撼。
　　
　　“院长，动了，真的动了。”
　　
　　火车上，一名控制放气阀门的博士激动地大喊。
　　
　　马钧也很兴奋，连连道：“好好好，还能加速吗？”
　　
　　“能。”
　　
　　“再加点火。”
　　
　　“唯。”
　　
　　负责铲煤的博士挥舞着铲子更加带劲。
　　
　　马钧则开始控制气阀。
　　
　　蒸汽机并没有人们想象中那么复杂，但也没那么简单。
　　
　　气压过大要放气，过小要加火加水，所以得时时刻刻保持阀门交替使用，不然功率减少，火车就会停下。
　　
　　随着三人早就演练无数次的默契配合，火车缓缓加速，已经能达到人快跑的速度。
　　
　　到了最后，风驰电掣起来，已经接近普通马匹奔跑的极限，也就是每小时30公里左右。虽然在陈暮眼里还是慢得跟乌龟怕没什么区别，可在汉人眼中，这简直是神速。
　　
　　“嚯嚯嚯嚯嚯嚯嚯嚯嚯嚯嚯嚯嚯嚯嚯！”
　　
　　物理学院的学生们从刚开始的震惊，到最后的自豪，火车每到一处，哪处外围围观的学生就爆发出惊天的喝彩，声音甚至盖过了汽笛音。
　　
　　在绕着广场跑了两圈之后，随着汽笛响起，阀门打开，蒸汽不断地往外冒，速度开始降下来，最终停下。
　　
　　这次关键的火车实验，宣告了无与伦比的成功。
　　
　　马钧从火车上跳下来，脸黑得像是炭一样，身上沾满了煤灰，可欣喜若狂，与诸多学院老师大喊大叫，丝毫没有院长的形象。
　　
　　这样划时代的产物由他创造出来，名留青史，确实让人感觉到兴奋至极。
　　
　　远处观看的陈暮也笑了笑，过了片刻，却头也不回地走出了物理学院，往别的学院去巡视去了。
　　
　　虽然他的梦想是有一天能看到火车，但他是想看到大汉遍地都是火车，仅仅只是这样一个实验，并没有给他带来什么触动。
　　
　　原因也说过。
　　
　　蒸汽机好搞，古人不蠢，像马钧这样的顶尖发明家，只要告诉他原理，教他齿轮、杠杆、活塞、连接杆、冷凝管、汽缸等等物理知识，让他撸出蒸汽机，真不是难事。
　　
　　甚至陈暮当初在洛阳弄的地暖，里面就包含了一定蒸汽机的原理，任何人回到古代，只要能够执掌权力，把这玩意儿搞出来，都不算太难。
　　
　　难的是密封性，缺少橡胶，原材料就只能搞杜仲胶或者火浣布，以这两种东西的产量，一年都没办法搞出一台来。
　　
　　就好像人人都知道用皮革也能制作轮胎，这样就能够弄出自行车来，可轮胎需要的皮革实在太多，古人自己穿不暖，怎么可能去用皮革制作轮胎搞什么自行车嘛。
　　
　　所以包括陈暮以前发明的自行车，以及马钧现在弄的这台蒸汽火车，都只能做一台当观赏模型，看看就好，根本不可能实现量产。
　　
　　简单来说，在橡胶没有到手之前，蒸汽机和自行车，都没什么卵用，无法给青州带来实际变化。
　　
　　咱们出行该骑马骑马，该坐马车还是坐马车，不会有关羽骑着自行车千里走单骑，也不可能出现曹操坐火车败走华容道，无论是战场还是民用，依旧是汉朝的老样子而已。
　　
　　当然。
　　
　　也不能说完全没有意义，至少研究出了可行方向，为未来奠定基础。
　　
　　等到一统天下，船队从南美带回来橡胶树种后，海南遍地都是橡胶，到那个时候，也许陈暮七老八十，还真有可能见到大汉遍地是火车。