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第一千零五十七章 整合航空业

  第一千零五十七章 整合航空业 (第1/2页)
  
  党内平衡是艾登首先考虑的事情,当年艾登年纪轻轻就成为保守党二号人物,但一样被丘吉尔压制了多年,好不容易世界大战结束,却迎来了堪称漫长的工党执政,前半生顺风顺水的艾登,直到六十多岁才登上了首相的宝座。
  
  对于当前的首相位置,艾登分外珍惜,太来之不易了。
  
  而现在的艾登和当初的丘吉尔一样,也选择了压制潜在的竞争对手。
  
  “外交大臣处境尴尬。”离开了染料厂的艾伦威尔逊,和马金斯说起了麦克米伦的处境。英美主客地位的转换,也可以用在党内竞争上。
  
  不提艾登和麦克米伦,看看前任政府中艾德礼和莫里森之间的复杂关系就知道了。很少有做一把手的人,会心甘情愿的看着原来的下属成为自己领导的。
  
  艾德礼几十年前击败了莫里森,随后几乎压制了这个党内对手一辈子。
  
  “哪个大臣处境不尴尬呢?”马金斯笑了笑,“不说是全部,绝大多数大臣对自己管理的范围都一知半解,谁知道他们选上来之前是做什么的。没准是搞妇女运动的!”
  
  “我还真碰到过这样的大臣。”艾伦威尔逊面带揶揄,十几年前的印度事务部大臣,就是一个搞平权,支持妇女运动的人,“不过外交领域毕竟是不同的,外交大臣是主导涉外工作,本国公民希望对外国人越狠越好,而大臣的工作恰恰相反。时不时的让外交大臣到处转转,也是缓解他的压力。”
  
  麦克米伦于艾登,就如同勃列日涅夫于科兹洛夫。资历比不过,地位比不过,年龄还比对方大一些,正常来说不可能造成多大的挑战。
  
  麦克米伦能够上位,还要多亏了艾登义无反顾踩进了苏伊士运河战争的天坑。
  
  不过就目前来看,埃及方面还算是平稳,并没有动乱的影子。本来对伊朗石油危机的六方会谈,还有一个选择是在开罗召开,但后来出于平衡的考虑,又放在了伊拉克南部的巴士拉。
  
  反正一定要找一个阿拉伯国家的城市召开,假装和阿拉伯人有关,对于普通的阿拉伯人形成一种,阿拉伯人可以决定波斯人的命运这种印象最好。
  
  两人上车原路返回,马金斯一边开车一边问道,“对了,整个法属非洲土崩瓦解,你最近也很忙吧,要避免对英属非洲殖民地造成冲击。”
  
  “土崩瓦解?截止到目前,阿尔及利亚可还没独立呢。而且我听说从喀麦隆撤离的侨民,可没有回法国本土,而是去了阿尔及利亚。”艾伦威尔逊舒服的靠在副座驾上自语道,“阿尔及利亚还在的话,法属非洲就谈不上什么独立。就算是阿尔及利亚也独立了,没准法国人也有办法。”
  
  “保持与法国的联系,这会有经济上的好处;或者完全的独立,法国在非洲提供的所有援助和保护都会中断”中,都会理智地选择前者,这就给了法国很大的操作空间。
  
  只有几内亚这个倒霉蛋,选择了完全独立,结果当天就被法国切断了几内亚的电话系统,经济援助在一夕之间全部取消,法国人员统统撤走,连设备都不留下,连电线杆都被爆破,一切十九世纪以后的东西全部都从几内亚消失。
  
  “难道他们还要想要在阿尔及利亚玩一把大的?”马金斯摇着头,“很有挑战性的想法。”
  
  “谁说不是呢?”艾伦威尔逊眯着眼睛,心不在焉的想着另外一件事,大臣对马拉维殖民地合并的事情到底怎么看?
  
  除了北非的殖民地,绝大多数英属非洲的土地,远比法国殖民地宜居。
  
  到了二十一世纪,法属非洲挨着撒哈拉大沙漠的几个国家,因为人口膨胀,居住环境恶化,日子已经过的相当困苦。相反英属非洲独立的国家,离穷困潦倒还远得很。
  
  英属殖民地也不是没有资源短缺,人口却不少的国家。马拉维其实就是,所以尝试让其和坦桑尼亚合并,也是出于避免人道主义灾难的考虑。
  
  要是对于议会制国家,就算是想,各有支持者的党派也不一定会同意合并一个陌生的地方,在选举体制下,这可能会给政局带来意想不到的变化。
  
  但尼雷尔没这个问题,尼雷尔是一个亲苏领导人,独立后的坦桑尼亚是事实上的苏联体制国家,这样的国家至少不用考虑因为选举带来的弊端。
  
  既然能够合并桑给巴尔,现在换成合并马拉维,尼雷尔应该也是不会拒绝的。
  
  反正在阿尔及利亚归属没确定之前,英国对现今没独立的殖民地绝对不能轻易撒手。边边角角的无伤大雅,连绵成片的英属东非,还要多考虑一段时间。
  
  
  
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